Construit à l’usine du Tilleul à Maubeuge en 1941 Exposé au Mémorial de la […]
Blog Archives
SNCF wagon couvert OCEM 31 Kkuw 215941 –
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État wagon couvert État I Kf 97925 – Sk
Construit par la Middletown Car Co. en 1916 Longueur : 8,2 m Tare : 9,2 […]
Commentaires fermés sur État wagon couvert État I Kf 97925 – Skierniewice (Pologne)
Nord citerne double HBNPC 6942 – CMCF
Tare : 6,39 t Capacité : 3,3 t Frein à levier agissant sur une […]
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Industr. trémie HBNPC 2933 – CMCF
Tare : 11 t Capacité : 30 t
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Nord citerne à bogies xxxx – CMCF
Monté sur bogies Y7 A fini sa carrière aux HBNPC, préservé au CMCF.
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SNCF wagon couvert Standard A K733459 –
Construit en 1947-48 Wagon offert par la SNCF, érigé en mémorial de la déportation à […]
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Suisse wagon plat à bords bas 40 63 94 25 160
Construit par Werkstatte BLS à Bönigen (Suisse) – 1961 Longueur : 7,58 m Masse : 8 t […]
Commentaires fermés sur Suisse wagon plat à bords bas 40 63 94 25 160-6 – Conifer
Suisse fourgon « Spoutnik » 50 25 24 00 142-2
Construit par Werkstätte BLS à Bönigen (Suisse) en 1965 Longueur : 9,30 m Précédente immatriculation : 50 […]
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Suisse wagon inspection tunnel 40 63 94 08 46
Longueur : 8,1 m Masse : 10,3 t Provient du chemin de fer du Lötschberg (BLS […]
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VM Tramway de l’Ardèche wagon tombereau
Wagon tombereau type K survivant des 28 exemplaires du Tramway Le Pouzin à St-Paul-le-Jeune. Restauré mais utilisé comme […]
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VM Tramway de l’Ardèche wagon plat xxxx
Wagon plat type N survivant des 10 exemplaires du Tramway Le Pouzin à St-Paul-le-Jeune. Restauré […]
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Industr. wagon citerne 6 526-3 – La Plaine St
Wagon-citerne utilisé par le Chemin de Fer Industriel de la Plaine Saint-Denis pour le désherbage. […]
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xxxx wagon couvert Kkuw 212015 – Langea
Exposé depuis août 1999 sur le quai de la gare, en tant que Monument National […]
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Industr. wagon plat 2 essieux à ranchers xxxx
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Midi wagon plat 2 essieux (à dossiers ?) xxxx
Trace perdue depuis sa mise en vente vers 2000.
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Etat tombereau 2 essieux xxxx – CFBR
Roues à rayon et frein d’immobilisation à levier. Bois à refaire intégralement, une traverse de […]
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Etat couvert 2 essieux xxxx – Felletin
Couvert à volets d’aération rabattables, époque ± 1870. Projet de classement MH. Bois à refaire intégralement. […]
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Midi wagon plat 2 essieux N 76263 – LTL
Construit par Dyle & Bacalan à Bordeaux en 1882. Précédente immatriculation : Js 2263 jusqu’en […]
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WD plat surbaissé long xxxx – SNCF Terg
En 1918 le War Department britannique débarque en France des wagons surbaissés de 13,20 m. […]
Etat citerne Etat II SC 955 607 – Tergn
Citerne ayant à quelques caractéristiques similaires aux citernes à goudron, mais celles-ci sont installées au […]
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xxxx couvert OCEM 31 K 219 329 – U.S.A.
National Museum of the United States Air Force
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xxxx wagon citerne OCEM xxxx – Felletin
Le châssis est de l’OCEM, ce qui n’est pas évident pour la citerne malgré une très […]
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xxxx wagon citerne OCEM xxxx – CFBR
Le châssis est de l’OCEM, ce qui n’est pas évident pour la citerne malgré une très forte […]
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SNCF couvert Standard A primeurs 227 793 R
Construit par SOMUA en 1948. Roues à rayons. Propriété de l’Association de Valorisation de la […]
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Belgique voiture GCI xxxx – LTLS
Série construite par l’Etat Belge entre 1900 et 1921. Voitures dénommés « Grande Capacité et Intercirculation », […]
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VM citerne bogies xxxx – TTL
Equipées de bogies Diamond Décauville. Propriété TTL.
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Angleterre couvert Saltley « grotte » xxxx &#
Couvert Saltley complet, y compris châssis (voir page spéciale sur le sujet), boîtes d’essieux Saltley […]
Ouest wagon tombereau CA 6892 – Longuev
Racheté à Carrière-Grésillons par M. Pignol en 1975, il s’est trouvé ensuite à l’AJECTA-Richelieu vers […]
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Industr. HBNPC wagon plat de tarage – C
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Etat couvert OCEM 28, 4300-1 – APPAF
A roues à rayons.
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Tram R-StN Couvert-fourgon-postal 71339 ̵
Couvert mixte messagerie-poste ex Tramway Rosheim – St-Nabor. Construit en 1902 par Van der Typen et Charlier sous […]
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