Construite par Decauville à Petit Bourg en 1898, numéro 288 Type 1 Nouveau Modèle Baptisée […]
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VE50 industr. vapeur 020 Decauville 288 – CFT
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VE50 industr. vapeur 020 Decauville 1111 R
Construite par Decauville à Corbeil en 1929, numéro 1111 Type Progrès Longueur : 3,98 m […]
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VE50 industr. vapeur 020 Decauville 1132 R
Construite par Decauville à Corbeil en 1947, numéro 1132 Type Progrès Longueur : 3,98 m […]
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VE50 industr. vapeur 020 Decauville 1087 R
Construite par Decauville à Corbeil en 1931, numéro 1087 Type Progrès Longueur : 3,98 m […]
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VE50 industr. vapeur 030 Couillet 1576 ̵
Construite par Couillet en 1910, numéro 1576 Longueur : 5,20 m Écartement à l’origine pour la […]
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VE70 xxxx locotr. O&K 4383 – ACFA
Construit par Orenstein & koppel en 1909, numéro 4383 Moteur : monocylindre diesel Mis à disposition […]
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VE70 industr. locotracteur Deutz 56241 –
Construit par Deutz en 1956, numéro 56241 Type A2L514 F Masse : 4,6t Moteur : Deutz A2L514 […]
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VE70 industr. locotr. Gmeinder 4252 – A
Construit par Gmeinder en 1945, numéro 4252 Type HF50B Acquis en 1985 par l’ACFA. […]
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VE70 second. locotr. Coferna 27517 – AC
Construit par Coferna (Constructions Ferroviaires et Navales) aux Sables d’Olones en 1953, numéro 27517 Type […]
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VE70 second. draisine Renault – ACFA
Construite par les ateliers du chemin de fer forestier en 1925, à partir d’une voiture […]
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VE70 second. draisine « Hotchkiss » – A
Construite par les ateliers du chemin de fer forestier en 1930, utilisée pour le transport […]
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VE75 industr. vapeur 020 O&K 4720 –
Construite par Orenstein & Koppel à Berlin en 1911, numéro 4720 Puissance : 30 ch […]
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VE70 Armée vapeur 030 Jung 10120 – ACFA
Construite par Jung à Jungenthal en 1944, numéro 10120 Type HF110C, HF numéro 11810 des […]
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VE70 second. vapeur 030 Decauville – AC
Construite par Decauville en 1927, numéro 1835 Type Progrès (ou type 17) Longueur : 5,2 […]
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VE70 second. vapeur 020+020 Heilbronn 476
Construite par MGH (Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn) en 1906, numéro 476, système Mallet Puissance : 100 ch Distribution […]
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VE60 industr. vapeur 030 Ty-3812 – APEM
Construite par Fablok (Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego) à Chrzanów (Pologne) en 1958, numéro 3812 Type […]
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VE60 Tram. Pithiviers-Toury vapeur 040 4-13 &
Construite par Franco-Belge en 1945, numéro 2844 Type KDL11 ou HF160D Masse à vide : 19 […]
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VE60 industr. vapeur 020 Heilbronn 104 –
Construite par MGH (Maschinenbau-Gesellschaft Heilbronn) en 1880, numéro 104, revendue par Weidneckt Puissance : 50 ch […]
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VE60 industr. pièces vapeurs 040 Borsig 10329
Châssis de deux locomotives type Brigadelok construites par Borsig en 1918, numéro 10329 de 1918 […]
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VE60 industr. vapeur 040 Henschel 15271 ̵
Construite par Henschel & Sohn en 1917, numéro 15271 Type Brigadelok, numéro 1532 des Heeresfeldbahn […]
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VE60 industr. vapeur 020 Borsig 7983 –
Construite par Borsig en 1911, importée et vendue par Decauville Longueur : 4,81 m Masse à vide : […]
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VE60 industr. tender HF 1036 – APEMVE
Construit par Orenstein & Koppel Type Brigadetender, numéro 1036 des Heeresfeldbahn Longueur : 5,83 m Masse en […]
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VE60 industr. vapeur 040 O&K 8594 –
Construite par Orenstein & Koppel en 1918, numéro 8594 Type Brigadelok, numéro 2166 des Heeresfeldbahn (chemin […]
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VE60 industr. vapeur 040 Borsig 10334 –
Construite par Borsig en 1918, numéro 10334 Type Brigadelok, numéro 2103 des Heeresfeldbahn (chemin de […]
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VE60 Armée vapeur 030 Decauville 1646 –
Construite par Decauville en 1916, numéro 1646 Type : Progrès (ou 17) Longueur : 5,2 […]
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VE60 xxxx vapeur 020 Decauville xxxx –
Construite par Decauville en 1947 Type progrès Masse à vide : 5 t Puissance : […]
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VE60 vapeur 040 Henschel 16082 – AECFM
Construite par Henschel & Sohn en 1918, numéro 16082 Type Brigadelok, numéro 2332 des Heeresfeldbahn […]
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VE60 industr. vapeur 040 Henschel 15973 ̵
Construite par Henschel & Sohn à Cassel en 1918, numéro 15973 Type Brigadelok, numéro 1096 […]
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VE60 industr. vapeur 020 O&K 5829 –
Construite par Orenstein & Koppel en 1913, numéro 5829 Masse : 10 t Puissance : 50 […]
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VE60 industr. locotracteur Campagne xxxx – Ci
Provenance : Briqueterie des Touillards-Vairet-Baudot Exposé à l’Écomusée Creusot Montceau à Ciry-le-Noble (Saône-et-Loire) Démotorisé
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VE60 Roumanie vapeur 040 764-203 – AECFM
Construit par l’Uzinele 23 August (Usine du 23 Août) à Bucarest (Roumanie) en 1949, numéro […]
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VE76 Roumanie vapeur 040 xxxx – Hazebro
Construite par la Sovrom Utilaj Petrolifer- Fabrica de locomotive à Resita (Roumanie) en 1953. Classée […]
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V60 wagon plateau inclinable – APEMVE
Wagon plat intégralement en bois, à plateau inclinable latéralement. Très mauvais état. Ex collection Léchelle. Acquis par […]
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V60 tombereau à ridelle rabattable – A
Wagon tombereau intégralement en bois, à benne inclinable latéralement et ridelle rabattable. Très mauvais état. […]
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V60 wagons plats à dossiers, x2 – APEMV
Plats à dossier bois et barre métallique faîtière pour bâchage. Très mauvais état. Ex collection […]
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USA – Baldwin 50hp xxxx – APEMVE
Contemporain de la Première Guerre Mondiale, il a été vraisemblablement été monté directement pour la […]
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V60 vapeur 020 Weidknecht 7426 – Rochet
Propriété du Musée de l’Automobile Henry Malatre.
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V90 industr. vapeur 020 Hanomag 860 « Souveni
Machine à écartement de 0,90 m. construite par Hanomag en 1941 sous le n° 860. […]
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V90 industr. vapeur 020 Skoda 1087 « L’
Machine à écartement de 0,90 m. construite par Skoda sous le numéro 1087. Livrée […]
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V60 plat à ranchers USA 1918, 180017 –
Bogies Diamond Décauville.
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V60 Tram. Pithiviers-Toury voiture V 6 –
Construite en 1942. Voiture de 1ère et 2ème classe. Classée MH.
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VE60 USA locotr. Whitcomb type 5DM25A –
locotr.acteur Whitcomb type 5DM25A, livré par les Américains dans le cadre du Plan Marshall en […]
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VE60 couvert USA 1917 xxxx bogies Pershing &#
Wagon couvert à bogies « Pershing », livré par les américains en 1917. Il s’agit d’un des […]
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VE60 wagon couvert 2 essieux Décauville ̵
Wagon couvert à 2 essieux, construction Decauville 1898, premier matériel Decauville livré à un chemin […]
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