Construite par la Compagnie de Fives-Lille en 1909, numéro 3587

Longueur : 9,45 m

Timbre : 12 bars

Puissance : 285 ch

Masse à vide : 33,5 t

Masse en charge : 44,5 t

Vitesse maximale : 55 km/h

Surnom : « La Bretonne »

 

Construite pour le Réseau Breton et utilisée jusqu’à la fermeture du réseau. En 1967, la machine est préservée par le chemin de fer de Blonay-Chamby (Suisse), puis acquise en novembre 2003 par le CFBS.