Construit par Comessa en 1935

Moteur : CLM à 2 cylindres

 

À l’origine en voie de 60, converti à la voie métrique.

 

Au Chemin de Fer de Bon Repos depuis fin 2011.

Précédemment sur le TTBB, acquis par la SABA en 1996. Précédemment utilisé par le Service Maritime de Boulogne-sur-Mer et de Calais (SMBC) au port de Boulogne-sur-Mer.