Construit en 1940 sur le châssis de la locomotive CFD Indre-et-Loire 030 n° 4 (Couillet no 819 de 1885)

Longueur : 6,40 m

Masse : 15 t

Moteur : Panhard 4HL à quatre cylindres en ligne de 90 ch (66 kW)

Vitesse limite : 44 km/h

 

À l‘origine en voie métrique, et acheté par les Houillères du Bassin d’Aquitaine à Carmaux, pour la ligne Albi Pelissier – Cagnac

Après la fermeture des HBA en 1958, converti à la voie normale .

Précédemment sur l’embranchement Ets Menjucq à Carcassonne (Aude).