Construit par les ateliers du réseau CFD Nord à Neuillé-Pont-Pierre en 1941, sur le châssis sur le châssis de la locomotive CFD 030 n°8 de 1885

Longueur : 6,4 m

Masse : 16 t

Moteur : Willème F8M 517P à 8 cylindres en ligne de 180 ch (132 kW)

Vitesse limite : 45 km/h

 

Surnommé « bigoudis » à cause des réservoirs du frein à vide disposés en toiture.

 

Utilisé sur le réseau CFD d’Indre-et-Loire Nord, puis sur le réseau CFD de l’Yonne. Arrivé sur le Blanc-Argent en février 1952 et utilisé jusque décembre 1988. Livré au GECP en mars 1989.