Construite par Henschel & Sohn en 1923, numéro 19874, système Mallet

Longueur : 12,1 m

Timbre : 14 bars

Puissance : 730 ch

Masse à vide : 47 t

Masse en charge : 60 t

Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques

 

Livrée à l’origine pour les Chemins de Fer de l’État du Minho et Douro (Caminhos de Ferro do Estado Minho e Douro), immatriculée 461. En 1947, elle rejoint les effectifs de la Compagnie des chemins de fer portugais (CP) où elle est immatriculée avec le numéro E211.

 

Propriété du GECP depuis 1986.

 

Classée MH le 23 juillet 1992 (notice PM06001448)