Construit par la Société de la Carrosserie Industrielle, sur un châssis de wagon plat

Type B

Masse : 10 t

Puissance : 100 ch

 

Alimentation par perche type trolley en 600V continu à l’origine.

 

Livré pour les Papeteries de France à Lancey – Brignoud (Isère) et utilisé jusqu’à l’arrêt de l’usine.

Arrivé en juin 1978 au MTVS qui le rend autonome par l’ajout d’un groupe électrogène diesel. La perche de captage est déposée à ce moment.