Construit par les ateliers des CFD à Montimirail en 1948, sur le châssis de la locomotive 130 no3 (Corpet Louvet de 1910, numéro 1276) des CF du Doubs

Longueur : 8 m

Masse : 18 t

Moteur : Willème F8M 517P à 8 cylindres en ligne de 180 ch (132 kW)

Vitesse limite : 40 km/h

 

Construit pour la Compagnie des chemins de fer du Doubs, il y circulera jusqu’à la fermeture en 1951.

Transféré sur le réseau du Tarn en 1955, immatriculé LT1 et utilisé jusqu’à la fermeture en 1962. Rejoint le Chemin de Fer Corse en janvier 1967, où il sera immatriculé avec le numéro 1.

Acheté par le MTVS en 1987.