Construite par Orenstein et Koppel en 1910, numéro 5755, sur plans et pièces fournis par Decauville

Longueur : 7,35 m

Masse à vide : 23 t

Masse en charge : 30 t

Timbre : 12,5 bar

Puissance : 450 ch

Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques

 

Livrée pour la Companhia de Caminho de Ferro do Valle de Vouga, utilisée avec le numéro 6.

En 1947, elle rejoint les effectifs de la Compagnie des chemins de fer portugais (CP) où elle est immatriculée avec le numéro E96 et circule jusqu’en 1976.

Reçoit en 1974 l’immatriculation UIC 3-059 096-0.

 

Classée MH le 31 décembre 2002 (notice PM95000940)