Construite par Pinguely en 1899

Type 117

À l’état d’épave

 

Utilisée sur le Chemin de Fer du Beaujolais jusqu’en 1934.

Réquisitionnée par l’Organisation Todt pour la construction du Mur de l’Atlantique dans le secteur de la Baie de Somme.

Rachetée après-guerre par l’entreprise de ferraillage Vaillant de Saint-Valéry-sur-Somme.

 

Récupérée par l’AAPA courant 2007.