Construit par De Dion-Bouton en 1935, numéro 122

Type ND

Moteur UNIC M26 à 6 cylindres en ligne de 125 ch

Capacité : 31 places assises

 

Livrée pour le réseau CFD Lozère sur lequel il a circulé jusqu’à sa fermeture.

Récupéré en 1971 par la Compagnie des chemins de fer régionaux (CFR), puis par les VFV.

Précédemment garé à Raucoules-Brossette.

 

En cours de restauration au Chemin de Fer de l’Allier (CFA).