Construite par Schneider au Creusot en 1863, numéro 717

Longueur totale 15,282 m

Longueur locomotive : 9,372 m

Masse en service (locomotive) : 44,5 t

Masse du tender : 22,5 t

Timbre : 9 bars

Puissance : 602 ch

Distribution : Stephenson à tiroirs plans

 

Issue d’une série de 37 machines livrées pour Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (CCHNE), numéroté 501 et baptisée « El Cinca », renuméroté plus tard 2501.

Incorporée avec le reste de la série en 1941 aux effectifs de la RENFE et immatriculée 040-2091, réformée dans les années 1960.

Depuis 1984, exposée au Museo del Ferrocarril de Madrid. Une partie de l’embiellage est manquant.