Type OMZ117F

Longueur : 3,1 m

Masse : 6 t

Motorisation : Deutz F2L514 bicylindre à refroidissement par air de 25 ch

Vitesse limite : 13,5 km/h

Essieux reliés par bielles

 

Précédemment utilisé pour l’entretien du tunnel d’Arzviller. La carrosserie a été reconstruite par le service de la navigation aux ateliers de Strasbourg

Vendue en 2006 par Voies Navigables de France (VNF) à l’ARFUPE.