Construit par les Chantiers et Ateliers de Construction de Lyon (anc. Jules Weitz) en 1950

Type JW15

Motorisation : MWM 325 à 3 cylindres de 24 ch

 

Provient de carrières de pierres près d’Auxerre.

Préservé par l’Association du Train Petit Vitesse de Massangis. Remotorisé en 2019.