Construit par les CF de la Corse à l’atelier de Bastia en 1954

Longueur : 9,28 m

Motorisation : Renault de 150 ch

Vitesse limite : 45 km/h

Surnoms : « la bête de Calvi » ou « le sous-marin »

 

Engin construit avec les restes (châssis et bogies) de l’autorail Billard A-150D X-114 (détruit dans une collision avec un train de marchandises en 1954) et reprenant le numéro dudit autorail. La caisse contient un compartiment à bagages éclairés par les hublots.

Affecté à la ligne de Ponte-Leccia à Calvi, puis réformé en 1986.

Garé hors-service dans les emprises de l’atelier de Casamozza, puis transféré à Bastia.

Préservé depuis mai 2018 en gare de Lumio par le Cercle Ferroviaire Corse.