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Une des rares machines à voie normale construite par Oreinstein & Koppel, en 1922 sous le n° 9765.
Affectations : Carrière de May (Normandie), Grands Moulins de Paris à Bordeaux, Société Ferroviaire de Bordeaux-Bègles (sud de Bordeaux ; nom à confirmer).
Lieux de préservation : au TTGM en 1977, puis Train Touristique du Verdon, puis musée de la mine de Petite Rosselle, puis Espace de la Locomotive A Vapeur à Obermordern depuis octobre 2015.

Stockée au CF touristique du Verdon, sans y avoir été restaurée.

Ci-dessus : à Bègles, affectée à la desserte d’entreprises jouxtant les berges de la Garonne dans les années 60. On l’aura parfois mentionnée comme ayant été « au Port de Bègles », lequel n’a jamais existé, sinon un vague ponton pour gabares n’ayant jamais connu la moindre voie.