PFF recense progressivement le patrimoine ferroviaire roulant français, sur le sol national et à l’étranger, ainsi que le matériel devenu français par importation. Le matériel roulant doit être relativement ancien pour être pris en compte, selon le sens exact du mot « patrimoine », c’est-à-dire « ce qui est légué par nos pères ». L’esthétique et la technologie du matériel doivent donc être issues d’une époque clairement révolue.

LA RESTAURATION DE LA « VOITURE DU TITANIC » EN BONNE VOIE !

Le 17 octobre 2020, une réunion entre l’AJECTA, le propriétaire de la voiture, l’Association Française du Titanic, Trains & Traction et le Cercle Historique du Rail Français a remise sur les rails le projet de sauvegarde de la voiture A7 yfi Ouest hébergée à Longueville. Si l’objectif d’une cession est quasiment atteint, le projet complet n’est pas encore totalement défini.

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