WD plat surbaisse long xxxx SNCF Tergnier 2018 600x298

En 1918 le War Department britannique débarque en France des wagons surbaissés de 13,20 m. et 17,70 m. Beaucoup restèrent longtemps en service au point de connaître l’immatriculation UIC.

Cet exemplaire a été renforcé par des longerons destinés à porter un container, et doté d’un dispositif permettant des essais de frein spécifiques avec chargement. Malgré cela on distingue encore nettement sa silouhette. Ce wagon mériterait certainement une remise en état d’origine.

Ce wagon peut être chargé à 40 tonnes grâce à des bogies qui sont des Arch-Bar en variantes découlant du « Diamond« /Y1″ spécialement adaptées à ce wagon. Il reste cependant que la présence de roues à rayons ouverts, dignes du petit matériel du XIXe siècle, est surprenante, mais au moins une photo ancienne montre que cette configuration existait avant la SNCF.